Con el compromiso de contar con 95 por ciento de los equipos en funcionamiento, la intervención sin precedentes contempla 354 equipos de movilidad vertical: 207 elevadores y 147 escaleras eléctricas
El plan forma parte los compromisos hechos con la Federación de Estudiantes Universitarios (FEU), de la Universidad de Guadalajara (UdeG)
Para garantizar la accesibilidad en las estaciones de sistemas de transporte masivo, como las líneas de Mi Tren y Mi Macro Periférico, el Gobierno de Jalisco anunció la puesta en marcha de un plan emergente de mantenimiento y modernización de elevadores y escaleras eléctricas del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR).
Se realizará una inversión de 100 millones de pesos para la acciones, en los próximos 100 días.
Con el compromiso de contar con 95 por ciento de los equipos en funcionamiento, la intervención sin precedentes contempla 354 equipos de movilidad vertical: 207 elevadores y 147 escaleras eléctricas.
El plan emergente, anunciado por Pablo Lemus Navarro, Gobernador de Jalisco, y Amilcar López Zepeda, Director General de Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR), forma parte de los compromisos que acordó el Gobierno del Estado con la Federación de Estudiantes Universitarios (FEU), de la Universidad de Guadalajara (UdeG).
“¿Qué significa esto para la gente? Que una persona adulta mayor, por ejemplo, podrá trasladarse con mayor seguridad, que una mamá o un papá con carreola podrá hacer su recorrido con mucha mayor facilidad. Este plan forma parte de la ruta para modernizar la movilidad en Jalisco, y construir un transporte público más accesible, más confiable y más útil para la vida diaria de las familias”, afirmó Pablo Lemus.
Amilcar López Zepeda, Director General del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR), informó que la meta es avanzar hacia una sistema que opere con total accesibilidad, y lograr que cada estación funcione mejor para quienes las usan todos los días.
“Nuestra infraestructura trabaja hoy bajo una presión enorme. Una escalera del sistema se desgasta, en un mes, lo que una (escalera) comercial, en un año. Por eso, atenderemos primero los elevadores fuera de servicio, en especial en Mi Macro Periférico, y las escaleras con desgaste crítico en Línea 3”, señaló López Zepeda.
A esto se sumará la modernización de equipos estratégicos, compra de refacciones de manera anticipada y trabajo en varios frentes, con cuadrillas especializadas.
Aunque más del 84 por ciento se encuentra en funcionamiento, el desgaste de los equipos por alta demanda —con flujos de hasta 9 mil usuarios por hora en horas pico—, así como a la obsolescencia tecnológica, actos de vandalismo y un modelo histórico de mantenimiento reactivo, generó afectaciones en algunos puntos del sistema.
El Director General del SITEUR explicó que, el plan emergente, representa un cambio en la gestión del sistema al pasar de un esquema de mantenimiento reactivo a uno preventivo, que permitirá anticipar fallas y mejorar la confiabilidad de los equipos.
“Con ello, dejaremos atrás el modelo reactivo para pasar a uno preventivo, donde casi el 60 por ciento del presupuesto se destinará a prevenir fallas y ninguna reparación mayor excederá los 100 días”, mencionó.
Además, contempla intervenciones simultáneas en diversas estaciones, con capacidad de modernizar hasta tres elevadores por semana, y la priorización de estaciones con mayor afluencia y puntos de conexión, donde el impacto social de estos equipos es mayor para garantizar la accesibilidad de las y los usuarios.
El Gobierno de Jalisco y SITEUR hacen un llamado a las y los usuarios a cuidar los equipos mediante acciones como evitar arrojar basura, respetar la capacidad de los elevadores y no obstruir las escaleras eléctricas, lo cual es clave para su correcto funcionamiento.
El plan no solo representa una inversión en infraestructura, sino un compromiso con la seguridad, inclusión y la calidad del servicio.
“Así consolidamos un transporte público al estilo Jalisco, poniendo a las personas siempre al centro de nuestras decisiones”, aseguró el Gobernador del Estado.
Con la intervención, Jalisco da un paso firme hacia un sistema de transporte más eficiente, accesible y confiable, donde el mantenimiento deja de ser reactivo para convertirse en una garantía de servicio.
Fuente: Gobierno del Estado de Jalisco
